伴随城市發展步伐的加快，及人們對美好生活的追求，越來越多的石材進入到千家萬戶，導緻石材行業蓬勃發展起來的同時，對石材行業的工藝和技術要求越發高，對石材源頭石材礦山的效率要求越來越快，在這樣的背景下，叉裝車應運而生，石材的鏟運設備---俗稱叉裝車或叉裝機，在裝載機的細分市場中獨立出來一個小的細分市場：塊狀物料鏟運設備。

  叉裝車根據鏟(chǎn)運荒料的重量來定型号，以貨叉中心距所承重的重量及根據荒料的長(zhǎng)寬高得出最大的承重重量來定出型号。市面上常見的型号有20T、32T、35T、40T、48T。

  叉裝車(chē)主要由這幾大件組成：心髒(發動機)，血液(變(biàn)速箱，變(biàn)矩器)，骨骼(車(chē)架)，大腦(操作系統)，行走(驅動橋和輪胎)，工作系統(液壓油缸，貨叉)，外觀，照明，電瓶等。

  叉裝車(chē)在石材礦山上的主要作用：叉起塊狀荒料及短距離的運輸：礦口-堆場(chǎng)-裝車(chē)。

  國内的石材開採(cǎi)主要是大理石和花崗岩這兩大類。大理石開採(cǎi)使用金剛串珠繩鋸機(繩鋸)，分有高台階開採(cǎi)和低台階開採(cǎi)。花崗岩礦山使用礦山鋸開採(cǎi)，開採(cǎi)出來的多爲條狀，又稱條闆石，所以花崗岩礦山開採(cǎi)一般使用18T以上叉裝車。但伴随市場需求變(biàn)化，也有不少礦山採(cǎi)用32T以上的叉裝車。

  總的來說，使用不同噸位的叉裝車是由不同礦口針對自身的石材客戶需求的荒料尺寸及礦山自身條件和礦山工況決定的。