輪胎是叉車上最重要的組成部件之一：
支持車輛的全部重量，承受叉車負荷，並傳遞其他方向的力和力矩；

傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高叉車的動力性、制動性和通過性；與叉車懸架共同緩和叉車行駛時所受到的沖擊，並衰減由此而産生的振動；

防止叉車零部件受到劇烈震動和早期損壞，适應車輛的低速性能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒适性和節能經濟性；

爲什麽要使用實心輪胎：

一、優良的安全使用性能，有利於提高工作效率

      因實心輪胎胎體爲全橡膠構成，最大限度地保證瞭輪胎的耐刺穿性，從根本上消除瞭工業車輛在承載運行過程中及在惡劣的作業環境中的輪胎刺穿隐患。實心輪胎的負荷-形變量小、運行穩定性好，因其耐刺耐撕，無需充氣，避免瞭頻繁補胎換胎的繁重勞動，可提高車輛的使用率和工作效率，在低速、高效運行車輛中，實心輪胎完全可以替代充氣輪胎。

二、合理的結構設計，保證輪胎具有較好的使用性能

實心輪胎採用先進的三段式結構設計，三種膠料分别保證瞭輪胎的整體性能。高剛性、高強度的基部膠及鋼環支撐，既保證瞭輪胎的挺性，又確保輪胎與輪辋的緊固性，根本上消除瞭實心輪胎的滑圈問題；高彈性的中間膠，有效地吸納瞭車輛運行時産生的震動，具有舒适的駕乘性，同時避免瞭對車輛的損壞；加厚的胎面膠層，保證瞭輪胎的耐撕耐磨性能，提高瞭實心輪胎的使用壽命；

三、先進的技術和配方設計

實心輪胎的生産具有半個多世紀生産曆史和經驗的先進技術，在橡膠配方設計上最大限度地提高瞭輪胎的使用性能，特别是基部膠全部採用國外進口高剛性、低生熱膠料，輪胎在運行時的生熱和溫升降到最低，同時又提高輪胎的耐熱性能，從而解決瞭實心輪胎因溫升導緻的脹大、滑圈、爆裂等嚴重問題；先進的配方設計又降低瞭輪胎的滾動阻力。

經國家工程機械質量監督檢驗中心檢測，實心輪胎滾動阻力系數與充氣輪胎相當，這樣就解決瞭因換用實心輪胎帶來的油耗升高問題；

四、避免車輛輪胎爆胎，出現失控的險情，促進安全生産

充氣輪胎輪辋式實心輪胎是可以與同規格的充氣輪胎互換使用的實心輪胎。車輛高速行駛時，如輪胎撞擊坑洞及其它障礙物會導緻輪胎在障礙物與輪辋凸緣之間産生嚴重的擠壓變形，這可以造成胎體簾子線斷裂,輪胎内部的壓縮空氣則從斷線處頂起形成鼓包。更嚴重的話，會造成輪胎撞擊破裂,瞬時完全洩氣並可能出現車輛失控的險情。

與充氣輪胎相比，具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且壽命長的優點，在工業車輛領域是充氣輪胎的理想換代産品。随著工業車輛的發展和實心輪胎生産技術的提高，這種輪胎得到越來越廣泛的應用。