天氣炙熱，酷暑難當(dāng)，很多圈友發(fā)帖表示分分鍾想要“後羿射日”!
高溫雖是夏季常态，但二氧化碳排放造成的溫室效應也是讓很多溫帶地區最近“秒變(biàn)”熱帶的重要原因。而這隻是全球環境問題的一個側(cè)面。
近些年，節能、環保和可持續發(fā)展正受到全世界和各行各業的廣泛關注。面臨空氣污染、水資源浪費、氣候變(biàn)暖等一系列的環境挑戰，可持續的制造已經成爲衆多制造企業的新DNA。
節能、環保和可持續發(fā)展正受到全世界和各行各業的廣泛關(guān)注
作爲建築工程機械、礦用設備(bèi)、柴油和天然氣發動機、工業用燃氣輪機以及電傳動内燃機車領域的全球領先企業，卡特彼勒一直緻力於(yú)可持續發展，推動節約能源與保護環境，最大可能地減少對材料、能源、水和土地的使用。卡特彼勒也因此連續18次被列入“道瓊斯可持續發展指數”。
2017年，卡特彼勒在全球可再生能源使用率達到瞭(le)31.2%，廢棄物再利用率更達到83.5%。今天，小編(biān)爲大家帶來有關卡特彼勒可持續發展的幾個鮮活的小故事，讓你們認識一個負責任、有擔當的卡特彼勒。
改善自身的“制造足迹”
在卡特彼勒，我們倡導負責任的制造，並(bìng)将對環境的考慮貫穿在生産制造的各個環節。在工廠，我們注重節能減排、節約用水、減少浪費，盡可能地降低對環境的影響。作爲重型設備制造企業，卡特彼勒的部分運營屬於(yú)能源密集型。但是，即使在能源最爲密集的環境中，我們仍然想方設法，找到創新的能源解決方案，以降低成本和環境影響。
節水有道
水是生命之源。在水資源保護方面，卡特彼勒不僅認識到水資源匮乏将會對經濟、社會和環境産(chǎn)生深遠的影響，而且身體力行，一直在積極採(cǎi)取措施減少自身在生産(chǎn)制造過程中的用水量。
在美國，德克薩斯州的塞金發動機中心爲卡特彼勒客戶生産、測(cè)試和噴塗柴油發動機，在這個過程中需要消耗大量的水。卡特彼勒在處理過程中使用瞭(le)微過濾系統，實現瞭(le)水資源的重複利用，使發動機測(cè)試過程中産生的廢水減少瞭(le)90%。
卡特彼勒一直緻力於(yú)可持續發(fā)展
在中國徐州工廠，噴漆流程通常需要大量高度處理的工藝用水。以前，我們從城市取水並(bìng)進行處理，然後用於噴漆流水線。現在，我們收集冷凝水以供重複使用，這大大減少瞭(le)噴漆流水線的淡水需求。該流程於 2016 年 11 月實施，每年可節約大概 4 萬加侖的水。
減排妙招
卡特彼勒的高級材料技術團隊借鑒瞭(le)航空航天行業的一項技術，用於酸蝕刻檢查。這項技術無需使用甲醇，既提升瞭(le)流程的安全性，又減少瞭(le)有害廢棄物和有害空氣污染物的排放。卡特彼勒位於墨西哥新萊昂的新工廠複制瞭(le)該技術，並(bìng)從設計之初就開始使用新的流程。
285 千瓦的 CAT®微電(diàn)網(wǎng)
另一家位於(yú)印度的卡特彼勒蒂魯伯蒂工廠的物料搬運與井下作業事業部，安裝瞭(le) 285 千瓦的 CAT®微電網，使當地每年平均 2700 小時的日照優勢得以充分利用，在兩年内減少瞭(le) 32% 的溫室氣體排放。
創(chuàng)新産(chǎn)品和技術助力客戶節能減排
推動可持續發展，保護世界環境，卡特彼勒一直在行動。我們不僅獨善其身，還兼濟客戶。一方面，通過改善自身的“制造足迹”，減少對環境的影響，另一方面，通過技術創新和提供可持續性的設備(bèi)和解決方案，幫(bāng)助客戶實現可持續發展的目标。無論在海上、道路，還是在礦山，都能看到卡特彼勒努力幫(bāng)助客戶實現節能減排的成果。
“綠色”船舶
在海上作業中，燃油在船舶消耗中所占的比重高達90%。一邊是不斷飙升的油耗成本，另一邊要減少排放，保護環境。卡特彼勒研發出的一款應用於(yú)海上船舶的新型多引擎優化器(MEO：Multi-engine Optimizer)軟件讓船主們不再煩惱。以前，船舶所配備(bèi)的多台發動機必須在相同功率負載點運行，這往往導緻不必要的能源消耗。
“綠色”船舶
MEO是一款“省油利器”，通過特有的控制算法，它不僅能夠準確(què)把控發動機的最優運行數量，還能“建議”可達最低油耗的發動機最佳組合和負載點。令人驚喜的是，應用瞭(le)該軟件的船舶可節省高達20%的燃料，碳排放可減少50%。
MEO引擎優化器
憑借這項創新技術，卡特彼勒樹立瞭(le)船舶優化的行業新标。MEO技術盡管在設計之初是針對海上作業，以後它還有可能會被應用到電力甚至礦採(cǎi)等領域。
可持續開採
位於(yú)澳大利亞南部的奧(ào)林匹克壩礦是一座大型多金屬礦井，也是世界上第五大銅礦床和最大的已知單一鈾礦床。其銅金屬資源及儲量爲7736萬噸，原地價值達到5.2萬億人民币。
在開採過程中，由於礦井中空間狹窄，長期高密度的礦井作業導緻該礦排放量難以達标，這無時無刻不在威脅著(zhe)礦工的健康。爲瞭(le)解決這個安全隐患，同時使其柴油動力井下作業車隊達到4級最終排放标準，澳大利亞奧林匹克壩礦向位於澳大利亞南部的卡特彼勒硬岩車輛産品組尋求瞭(le)幫助。
奧林匹克壩礦
最終，卡特彼勒硬岩車輛産品小組開發瞭(le)一種電子監控的、完全集成的超高效柴油微粒過濾系統。在不更換工作系統的情況下，該系統幫助車隊達到瞭(le)排放量低於(yú)4級的标準。而且現在，在奧林匹克大壩工作的礦工能呼吸到更清潔的空氣瞭(le)，他們的雇主在CAT®設備的幫助下，開採工作也變得更加高效環保。
循環利用
根據美國道路和交通建築商協會消息，美國有超過260萬英裏的鋪路道路，其中超過94%是瀝青路面。瀝青是美國進行回收再利用最多的材料，人們對(duì)於(yú)瀝青材料回收再利用的接受度也越來越高。
美國(guó)有超過(guò)260萬英裏的鋪路道路，其中超過(guò)94%是瀝青路面
瀝青混合物中常常包含可再生的材料，比單純的材料鋪裝質量好，而且還能高效利用資源。與此同時，卡特彼勒在冷刨機和旋轉攪拌機生産(chǎn)線上投資顯著，旨在以更爲豐富的産(chǎn)品和解決方案，幫(bāng)助客戶可持續地進行基礎設施建設。
卡特彼勒新一代挖機(jī)(320GC, 320, 323)
随著(zhe)基於(yú)客戶需求打造的卡特彼勒新一代挖機(320GC, 320, 323)的面世，更加可靠、高效、節能和舒适的産品，不僅爲卡特彼勒客戶帶來耳目一新的體驗，還将助力他們在施工道路上邁出更加穩健從容的步伐。(本文來自卡特彼勒中國)
